作者：老朝奉

Q&A 1

(资料图)

Q:每次标题和问题都不符合，找半天找不到，下次再这样起就不想点进来了

A:好家伙，你说打算再也不来看问答了，我得重视这个问题。我想你肯定是误会了，麦先生的这条留言是来自这篇问答《》。

实际这个标题就是来自于此篇问答的第2个问题，对方问的就是A6L 3.0T、17款保时捷Macan S，是贷款买，该怎么选？

难不成麦先生理解的是它40万买保时捷是全款，45万买A6L就是贷款。好家伙，45万的车合着首付90%，他就差那5万吗？

我们再怎么需要流量也不会把这篇问答里没的车，强行给弄在标题上忽悠人。

我们一般问答的标题是怎么来的呢？比如粉丝的问题中包含“1+1=？”，那标题就可以是以下类型：

标题：“1+1=？”

标题：“1+1=2”

标题：“1+1≠2？”

有的标题是来源于问答又高于问答，增加一些时下流行的元素，但不会牛头不对马嘴。本身问答就是快速给粉丝解决问题，没必要整虚头巴脑。

比如你不认识字，豪哥故意卖你一本很难用的字典。你不会查，然后我们再接着忽悠你买一本《怎样查字典》吗？这不就是捣乱吗？纯消耗粉丝的好感度。

好，第一个问题今天算是送给大家的，我们工作难免失误，大家多包涵！

Q&A 2

Q:豪哥，18万预算，买什么电车好呢？

A:18万的预算，那就买17万多以内的电动车，剩余交保险。经常说电动车保险贵，其实贵在10万元以内的车型，比如零跑T03，还不是全险，大概就在5K左右。

而10万元以上的电动车型，和油车就差不多了。你可以考虑比亚迪宋Plus EV或者是Aion V，续航适中，空间够用。品牌和销量都还可以，售后各方面也有保障。

Q&A 3

Q:豪哥，电磁悬架讲一讲？维修成本如何

A:维修成本这个我建议去咨询经销商，你买的哪款车，它关于电磁悬挂的具体质保和维修成本等等，会更加精准。

传统机械悬挂相当于努力调校利用一把钥匙去解开80%的锁，你正常开，它都是可以帮你稳住。而电磁悬挂，相当于有更强的自适应性能，可以解开90%的锁。

它的原理也很简单，比如凯迪拉克CT6的MRC就是每秒1000次检测路面情况，接受分析后控制单元发出脉冲信号，线圈内产生电压形成磁场，从而改变粒子排列方向，以此来影响避震器的阻尼。

Q&A 4

Q:豪哥，刚关注，请问星越L，本田CRV，比亚迪唐DMI和魏牌新摩卡，如何选择，25万以内的插电混动还有其他推荐不，追求品质好点和空间舒适性，谢谢解答啊

A:其实这四款，我倒是倾向于在CR-V插混和摩卡之间做个选择。

本田的immd混动其实天然就很好做成插电混动，所以在技术层面不是问题。而且上一代插混只有20几L油箱的问题，在这一代上也扩展至46.5L（还有零有整），可见多少花了心思。

最近官方降价2万，而且终端至少还有1万的优惠。但CRV插混的小Bug在于不支持快充，这一点日系还是太保守得过分了，不过官方说即便是慢充也在3小时之内。

你可以皓影插混和CR-V插混对比，哪个便宜买那个。你把CR-V放在备选名单，我想也是对合资还有点眷恋，那CR-V插混不一定是最优解，但肯定不是坑。

另外摩卡，我觉得这次换代之后，各方面都优化了。其实我觉得目前WEY家族长得最协调好看的就剩下摩卡了。

那天我在马路上看到蓝山，感觉蓝山很显轮胎小，哪怕已经是20寸了。我觉得这就是设计比例问题，不是简单车大显得轮胎小。

为什么排除星越L，我觉得还是22款没更新，而且3档DHT其实玩得也没很溜。我主观判断，吉利会在银河系列产品上下猛料，现在买星越L插混可能会吃亏。

而唐DM-i，也不是车不好，而是这台车基础架构太老了。你买到手可能一年，全新换代就出来了。当然咱不是杞人忧天，确实是车型发展到时间节点了，除非优惠很大。

Q&A 5

Q:豪哥，关注你好多年了，想买个10-15左右suv 目前单身一个人，买车也是一个人用合资国产都行（偏向合资），对空间没什么要求，动力要求1.5T 最少，外观内饰精致一点的，可以推荐一下嘛

A:你肯定是个小白，合资要求动力还得是1.5T以上，寥寥无几。

还在出新款接着卖的车，我看也就是雪佛兰星迈罗。其他就是可能要跑路的合资，比如三菱奕歌。所以反映出合资品牌长期不思进取，得过且过。

另外其实你的诉求，领克02非常完美匹配。但是这车还不出新款，也没换装新的1.5T 4缸发动机，稍微有点可惜。我感觉领克最近的重心都在03++、08上了。

假设预算定在裸车15万，那今时今日还真有几款优惠后的合资1.5T及以上动力的SUV。比如东风本田HRV，丐版2.0T福特锐际，上汽大众途岳（1.5T）。我的建议还是看看吉利博越L，哈弗大狗二代，这些国产SUV还是可以的。

一个月两辆新车换代，好久没见广本这么拼了

贷款买二手保时捷？我劝你三思

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